自從有了寶貝女兒後時常會與老公帶小孩到處旅遊~

所以常常上網搜尋資訊找尋哪裡好玩與優惠舒適的住宿~~

這次到了Freeway Pattaya 覺得很不錯喔!

環境舒適優美,價格也優惠~~所以很適合全家人一起

來這裡住宿~~

所以想分享給大家^0^

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ

Freeway Pattaya 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！

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以下是 Freeway Pattaya 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:



關於Freeway Pattaya









簡介











Freeway Pattaya 位於芭達雅的帕塔納克山，是十分受到旅客歡迎的訂房選擇。 在這裡，旅客可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

在這家舒適的芭達雅飯店中享受尊貴的服務與設施。 飯店安排了所有房型皆附免費WiFi, 專人辦理入住/退房服務, 代客叫車服務, 票劵代售服務, 快速入住/退房服務，旨在為客人提供最舒適的體驗。

此外，這裡的所有客房配有各種舒適的房內設施。許多房間甚至還提供了平面電視, 另有浴室, 另有廁所, 開放式衣櫥, 沙發來滿足客人的需求。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 想在芭達雅尋找舒適又方便的飯店，就一定要考慮Freeway Pattaya ，能帶給您賓至如歸的感覺。







全部展開







收起

















服務設施摘要













網路服務









  • 公共區域Wi-Fi







  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









交通服務/設施









休閒娛樂設施









服務與便利設施









  • 吸菸區







  • 保險箱







  • 送洗服務









接待設施









  • 24小時皆可入住







  • 快速入住/退房服務





  • 推薦




  • 可帶寵物







  • 專人辦理入住/退房服務











所有客房均提供









  • DVD/CD播放器







  • 免費Wi-Fi







  • 淋浴設備







  • Wi-Fi







  • 沙發







  • 陽台/露台







  • 另有浴室







  • 空調







  • 電視







  • 另有廁所







  • 浴缸







  • 衛星頻道/有線電視







  • 平面電視







  • 浴袍









  • 衣櫥







  • 茶/咖啡機















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收起

















預訂與入住須知【必讀】













孩童收費標準＆加床規定





















0至2歲(含)嬰幼兒

在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。


3至12歲(含)兒童

在不加床之情況下可免費與大人同住。








  • 超過12歲住客將被視為大人收費(不含12歲之住客)。


  • 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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實用入住資訊













住宿概況



客房總數: 5










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商品訊息簡述:





Freeway Pattaya 討論,推薦,開箱,CP值,熱賣,團購,便宜,優惠,介紹,排行,精選,特價,周年慶,體驗,限時

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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交通部應立法院邀請至高雄考察，並就「2035高雄國際機場整體規劃報告(草案)」進行簡報，該報告將高雄機場定位為南部地區區域性國際機場、新南向政策及低成本航空發展基地等。立法委員陳其邁表示，因應工業4.0時代來臨，高雄機場更應發展為智慧機場，透過物聯網、結合大數據，為旅客及物流提供多元服務，並應在周邊吸引產業群聚，善用海空雙港地利優勢，提高貨運運輸量。

陳其邁根據交通部的民航統計資料表示，高雄國際機場在2012年客運量是446萬人次，2016年是641萬，過去5年增加約200萬人次。然而交通部對高雄機場2035年的預估則是865萬。換句話說，未來將近20年時間，仍僅增加200萬人次，過於保守，應該有更進步的規畫與目標。

此外，在貨運量方面，2016年高雄國際機場只有7.1萬噸，且交通部預估高雄機場到2035年僅增加為11.9萬噸。但當前桃園機場的貨運量就高達209萬噸，同樣是國際機場，貨運規模卻完全不成比例。

對此陳其邁提出兩點主張，第一，國際民航組織提出機場智慧化服務是世界趨勢，智慧機場應該納入這次整體規劃報告。高雄機場的發展，不應僅止於硬體設施的增加、場站的擴建，還應該包含軟體設備的更新，結合物聯網、透過大數據、及客製化等多元服務方式，加速整個高雄機場智慧化。

第二，是因應工業4.0來臨，機場的發展跟整個城市、產業的發展息息相關，舉台灣的世界製鞋大廠寶成國際集團為例，原本根據地在彰化，後來決定到桃園青埔(高鐵站)設立adidas研創中心，它透過物聯網(IoT)進行智慧製造，大幅改善生產效率及提升生產彈性；利用視覺技術及數位控制加工設備，達到製鞋流程自動化。這例子說明整個產業的發展趨勢，正往工業4.0方向前進，朝向降低庫存、智慧機械及智慧製造邁進。

陳其邁表示，高雄有九大工業區、路竹科學園區、軟體科學園區、加工出口區，都需倚賴海空運輸國際，高雄國際機場應該施設產業園區連結快速道路直送的規畫，善用海、空雙港優勢區位，連結在地產業，發展智慧製造。

陳其邁要求，交通部應將高雄機場發展成智慧機場納入「2035高雄國際機場整體規劃」，並儘速到地方舉辦說明會或公聽會，以傾聽在地產業意見納入整體規畫，讓未來高雄機場的發展更符合產業轉型的需求。

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